船用电机作为电力能源的驱动力，在船舶的工作中需要多个大功率的船用电机作为推进动力才能起到推进效果，再加上传播店里的系统容量不大，所以在电机启动时的负载额定电流的冲击极为敏感。频繁的启动会带来电网电压的较大波动以及影响正常运行甚至电网瘫痪。

由此可见船用电机选择合理的启动方式至关重要，电机启动方式规定可见下表参考：

船用电机的启动方式应根据电机的功率和电网容量的比例来决定，船用电机的常见启动方式有：自耦变压器启动、软启动、变频启动三种。

船用电机启动方式的比较

三种启动方式从电机端子电压启动电流及启动转矩数据上的比较见下表：

1.自耦变压器启动：

自耦变压器降压启动的优点：启动电流小，启动转矩较大，应用较广。缺点：不能频繁启动，调节的参数为转差率，效率低，价格较高。

2.软启动：

软启动的优点：启动电流小，起动转矩较大，能频繁启动。缺点：调节的参数为转差率，效率低，价格较高。

3.变频启动：

变频启动的优点：启动电流小，起动转矩较大，能频繁启动，调节的参数为转差率，效率高。缺点：设备复杂，价格昂贵。

从总体市场船用电机在船舶中的运用来看，在船用电机启动方面，以自耦变压器降压启动居多，之后的发展趋势是会以软启动和变频启动为主，这些启动方式各有优劣势，可根据船舶的电网容量以及从船用电机性价比方面来做出选择。