有不少的人容易搞错地线的定义和意义，地线很多人认为就是连接地的线，当然这样的说法是没有错误的，只不过地线的意义是防止电器内部绝缘破坏而发生的触电事故，他是电位为零的导线，一般可以接大地，接外壳都可以，而连接大地的目的其实就是为了安全，那么船舶在海上运行，怎么能个接地线呢?

船用电机需要接地线吗

船舶的发电和配电都是很复杂的，并不是我们相信的那么简单，也有船舶这个专业用电的书籍，所以用船舶需要接地线来询问太过浅显了，他和地面的用电有很大的不同，如今的船基本都是钢质的船身，所以在配电的时候选择的交流三相三线绝缘系统比较多的，而针对这种系统所采用接地方法也有多种，例如有：保护接地，工作接地，屏蔽接地等。

保护接地的含义是指的电器设备的金属外壳和船体连接，也就是我们说的接外壳的，这种的方法的话可以解决因为漏电的原因而照成的外壳带电问题，如果船身都带电了那么肯定是麻烦的，这种方法可以消除漏电而造成的隐患，从而确保人身安全。再者就是工作接地了，这种接线的方法是运用船体做导电回路，这样话可以让电路和设备完成他本身所需得要求，从而解决船身的用电问题，最后就是屏蔽接地了，这种屏蔽接地的方法是避免一些使用频率较高的设备会因为信号的干扰而发生的事故，他的方法是将电缆屏蔽层又或者是电器设备的金属外壳与船体连接。

船用电机接地线方法：

如今大部分的船舶都是钢材质的，在接线上也更加方便，在船舶中接地其实就是在保护接地，而我们要做的就是让他的设备接地和电缆接地，而电气设备接地，就是电气设备底脚接地，这个时候电气设备是借助安装底座金属来接触接地的，而专用的接地导体接地，我们需要设立接地板和接线柱才可以， 让电气设备装在非导电材料的接地上面，而电气设备需要装在木头垫的接地上面。

那么电缆接地的形式是什么呢?一般是使用专用的接地填料函去接地的，在电缆末端的话需要进设备接地，然后在让控制箱电缆用的金属编制的护套去编成辫子接地，一般情况下，控制箱电缆是需要用金属夹箍来接地的，而日常得配电柜电缆接地，当然了还有一个很重要的点，那就是说的额定电压在50V一下的话，而还是非金属外壳有或者是传感器和双向绝缘的设备的话是不用做接地的。

没有零线的情况下，电气设备的外壳，电缆屏蔽层的接线都是接的船本身的钢结构上面其实船不仅外壳是钢的，就来内部的很多结构也都是钢得，其实这还是很容易理解的，就比如汽车也是一样的，只不过汽车的载体是路面而船舶的是海洋而已罢了。