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一次性让你了解船用发电机的功率因数

发布时间:2020-08-19

船用发电机主要是用在船舶上的发动机,主要作用是给船舶上的设备提供能源,一般是以船用发电机组的形式出现,当主要使用的船用发电机出现故障以后,可以使用另一只船用发电机,这样就能避免船用发电机没电不能使用的窘况发生,那么船用发电机的功率因数是什么呢?这里就给大家来讲讲。

船用发电机

船用发电机的功率因数

近年来,柴油机发电机组在舰船上的应用越来越多,除作为常规供电单元外,在电力推进中的应用也越来越广泛。因其独特的优势,采用全电力或半电力推进已成为千吨级舰船特别是军用舰船推进系统的发展趋势。柴油机主要作为车载发电机组的原动机。燃油冷却器对于柴油机的机油冷却至关重要。柴油机通过海水对燃料进行冷却,以达到柴油机所需的性能。船用柴油机是船舶上使用的一种柴油机。它的工作原理是:一股新鲜空气被泵入或抽入发动机气缸,然后被运动的活塞压缩到高压。当空气被压缩时,它的温度升高,这样它就能点燃喷入气缸的雾状燃料。燃料的燃烧给充满的空气增加了更多的热量,引起膨胀,迫使发电机活塞在曲轴上工作,而曲轴又通过其他轴驱动船的螺旋桨。

1.功率因数是交流电路的重要技术数据之一。功率因数对电力设备的利用率、分析和功耗的研究具有重要的意义。所谓功率因数是指任何两端网络两端的电压U与电流之间相位差的余弦。电流I。在两端网络中消耗的功率是平均功率,也称为有功功率。电流计测量的电流包括无功电流和有功电流,功率因数也是波动的。无功功率的变化容易导致发电机的不稳定和大的无功电流的存在。

船用发电机

2.船用发电机组的功率因数为0.8,为什么为0.8而不是du1。发电机组功率因数的计算方法:在功率刀三角形中,有功功率P与视功率S的比值称为功率因数cosφ,其计算公式如下:

S(视功率)平方=P(有功功率)平方+q(无功功率)平方

P=S×cosφ

即φ=P/S=P/[(P2+Q2)^(1≤2)]

如果用三角函数来计算功率角,并由功率因数导出功率角,那么:

Q=P×ctgφ

3.在电网运行中,功率因数反映了电源表观输出功率的有效利用程度。我们希望功率因数越大,越好。这样,电路中的无功功率就可以降到最小,大部分视功率将用于提供有功功率,从而提高输电功率。

4.因此,功率因数反映了表观功率得到有效利用的程度,也就是说,功率因数越大,发电机产生的电能就越能转化为有功。

船用发电机一般在船舶上比较常见,因此不常见到船的用户对于船用发电机并不是特别的了解。船用发电机的功率因数是船用发电机的额定功率于实际负载功率之间存在的差异,只要是电机都会有一个存在的功率因数,不同类型的电机设备的功率因素也会有一定的差别。

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