abb船用电机和普通电机一样,都有很多细化的分类。比如说船用电机当中可以分为常用变频电机,而普通电器当中也有普通变频电机之说。不过就以船用电机和普通电机来讲,它们的冷却系统各有所异。

船用电机和普通电机在冷却系统有哪些

abb船用电机和普通电机在冷却系统设计上就有各自不同的地方。

船用电机冷却系统的设计和普通电机的冷却系统设计不一样。普通电机冷却系统的设计有两种常用方式。一种是内部冷却,一种是外部冷却。

普通电机内部冷却是采用把电机导体做成空心,能够让冷却介质直接通过导体内部带走热量,以达到普通电机的散热降温的效果。

普通电机外部冷却主要采用冷却戒指和电动机外表的表面接触来进行散热降温。外部散热冷却电机的热量主要是从发热部件传导到铁芯,再到绕组,然后再传给机壳的外部,最后采用冷却介质进行相关的散热。

abb船用电机的冷却系统设计

abb船用电机的冷却系统主要使用外部冷却的方式。

abb船用电机采用外部冷却的方式主要可以分成四种细化的分类。分别是管道通风式散热冷却、他扇冷式散热冷却、自冷式散热冷却、自扇冷式散热冷却。

其中船用电机的自冷式散热冷却没有风扇,主要依靠表面的辐射和空气当中自然流通气体和温度来进行散热,达到一定的冷却效果。这这种冷却方式没有装载任何冷却设备因此使用自冷式冷却散热方式的船用电机基本都是功率比较小的船用电机,大概的功率范围在几百瓦以下或者几十瓦。一般来说,功率较大的常用电机是不会采用这种结构的冷却方式,因为不能达到相应需要的冷却效果。

某些经过特殊设计的船用电机,比如说变频船用电机,某些变频船用电机当中使用了一系列的设计降低了电磁负荷,因此可以采用这种冷却方式来达到适当的散热作用。

船用电机和普通电机在冷却系统上的设计各有分类。普通电机主要分为内部和外部,而船用电机普遍采用外部冷却方式,其冷却方式根据具体的方向可以再进行细化的分类。