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2020年abb船用电机发展概况

发布时间:2020-03-18

想要了解abb船用电机是如何发展过来的,经历了与陆用电机相类似的电机发展历程,船用电机主要经历了发展的初期阶段、引进的中期吸收阶段、自主创新的发展阶段这三个现有的阶段,我们一起来了解一下船用电机的发展概况都是怎么样的吧。

abb船用电机

2020年abb船用电机发展概况

1.abb船用电机发展的初期阶段

自20世纪60年代以来,中国的主要船用电机一直由国家统一、计划和工业研究所领导和组织,J02/H系列(军用和民用)船舶用全封闭自风扇冷却三相异步电动机,电机电压380 V,50 Hz,2,4,6极,钢板座结构,E级绝缘,自那时起,该装置已在中国形成,外形尺寸和功率等级可以统一,可互换的船用三相异步电动机基本系列。

20世纪80年代,根据J02/H系列电动机的使用和运行情况,与电机的磁性导电材料和绝缘材料配套使用,随着材料和制造工艺水平的提高,为了适应造船工业的发展,设计并形成了安装尺寸功率级,GB/T1597-1989 Y系列、H系列船用三相异步电动机57种规格,电动机B级和F级绝缘结构。

2..abb船用电机引进的中期阶段

从八十年代中期到九十年代初,随着国内经济体制由计划经济逐步向市场经济的转变,为了满足出口船舶和海上辅助设备的匹配需要,其中一些由政府主管部门领导,另一部分由生产部门领导。该企业自筹资金,主要从无锡电机厂到西门子公司进行船舶电机的技术引进,1FC5/1FC6系列船用同步发电机、广东顺德电机厂和上海先锋电机厂引进西门子1 bp系列船用货机电机,通过消化吸收将国产船用电机从研发水平提升到加工水平,设备和测试技术的进步。

3.abb船用电机创新的发展阶段

abb船用电机制造企业通过引进、消化、吸收,根据国内外船舶电机市场需求,自主开发和创新新技术,目前已经形成了一条能够满足船舶配套发展要求的船舶电机产业链。

随着造船工业和海洋工程的发展,越来越多的船舶倾向于采用船用电机来作为推进系统,船用电机的发展离不开技术的创新,自主创新的路途还在不断前进,只有自身有了核心技术,才能在激烈的市场竞争中有核心竞争力。

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